Funktioner:
1. Genom den praktiska verifieringen, utmärkt utdragbarhet och kontroll av detaljer kan den nya elektriska trumman HEGT80 skapa ett helt oberoende transportsystem, som kan uppfylla de högre kraven från industrin och bältetillverkare för bältesspänning.
2. HEGT80 har ett större hastighetsområde och kan tillgodose alla möjliga applikationsbehov. Den smarta plug-and-play-anslutningen förenklar installationen kraftigt. Varje trumotor har validerats, testats och har en modulär design för att säkerställa den kortaste produktionstiden och leveranstiden över hela världen.
3. Den modulära utformningen av HEGT80 gör det möjligt att fritt kombinera olika moduler som axlar, ändkåpor, ytterrör, styva kugghjul och synkronmotorlindningar för att säkerställa perfekt passform med olika applikationskrav. Dessutom ger det också olika alternativ som kodare, bromsar, backstops, gummibeläggningar och olika tillbehör.
4. Med hjälp av plattformskonceptet kan HEGT80 elektriska trummor tillgodose alla interna logistikapplikationsbehov inom området livsmedelsförädling samt industri, distribution och flygplatser.
Tekniska specifikationer:
Motortyp | AC synkron permanentmagnetmotor |
Motor Winding Isolation Class | Klass F, IEC 34 (VDE 0530) |
Spänning | 220 eller 380 V |
Frekvens | 200 Hz |
Axeltätning, inre sida | NBR |
Motor i skyddsklass * | IP69K |
Överhettningsskydd | Bimetallomkopplare |
Driftläge | S1 |
Omgivningstemperatur, trefas motor | +2 till + 40 ° C
möta det låga temperaturområdet Enligt efterfrågan |
Omgivningstemperatur, 3-fas motor i synkrona bälten eller bälteslös applikationer | +2 till +40 ° C |
Designvariabler och tillbehör
Gummibeläggning | Friktionsdrivbeläggning täckt
gummimodul Meshbälte täckt gummi Massivt homogent bälte täckt gummi |
Sprocket | Kedjehjul endast tillgängligt efter behov |
Alternativ | Backstop
Elektromagnetisk broms och likriktare * kodare * Balans Anslut anslutningen |
Oljetyp | Livsmedelskvalitet (ISO) |
Certifikat | cULus säkerhetscertifiering |
Tillbehör | Omdirigeringsrulle; transportör rulle; monteringsfäste; kabel; frekvensomvandlare |
Kodare kan inte användas med elektromagnetiska bromsar. Teknisk synvinkel kräver dessutom inte synkronmotorer att använda backstops.
* Enligt utgång och hastighet förlängs motorn med 50 ~ 70 mm.
Fördelar :
Den oljedränkta elektriska trumman smörjs med olja under arbetet. Jämfört med andra reducerare är smörjningsförhållandena för transmissionskomponenter mer perfekta. När trumkroppen roterar under rörelsen tar växlarna i trumman oljan och häller den kontinuerligt på delarna, så att oljan kyler trumman och smörjer delarna.
Eftersom den oljekylda elektriska trumman används för att placera motorn och reduktionsväxeln som helhet i trumkroppen, är huvudkomponenterna motorn och reduceraren. Dessutom används den elektriska rullen för att stödja transportbandet och driva transportbandet. Den rörliga rullkroppen används för att stödja fram- och bakaxlarna på själva den elektriska trumman, stödorganen och ändhöljen som förbinder trumkroppen och de främre och bakre axlarna, körtlarna, lager, tätningar etc.
Material:
Följande komponenter kan väljas för den elektriska trumman och den elektriska anslutningen. Kombinationen av komponenter beror på vilka material som används.
Delar |
Modell |
Aluminium |
Stål med låg kolhalt |
rostfritt stål |
Mässing / nickel |
Högpolymer |
Yttre rör |
koronal |
l |
l |
|||
Cylindrisk |
l |
l |
||||
Cylindrisk + nyckel, lätt att installera kedjehjul |
l |
l |
||||
Omslag |
Standard |
l |
l |
|||
Axel |
Standard |
l |
||||
Borra gängade hål |
l |
|||||
Växellåda |
Planetväxellåda |
l |
l |
|||
Elkontakt |
Rakt rör |
l |
l |
l |
||
Rak rör sanitär |
l |
|||||
Krökt rör |
l |
l |
||||
Korsningsbox |
l |
l |
||||
Push-in-kontakt |
l |
|||||
90 ° kontakt |
l |
|||||
90 ° sanitär |
l |
|||||
Motorlindning |
Asynkron motor |
|||||
Synkronmotor |
||||||
Extern tätning |
PTFE |
Motortyp:
Mekaniska parametrar för synkronmotor med permanentmagnet
P N [W] | np | gs | jag | v [m / s] | n A
[min -1 ] |
M A [Nm] | F N [N] | M MAX / M EN | FW MIN
[Mm] |
SL MIN
[Mm] |
145 | 8 | 3 | 164,23 | 0,078 | 18,3 | 65,0 | 1595 | 1,4 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 119,83 | 0,11 | 25,0 | 47,4 | 1164 | 2,1 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 103,89 | 0,12 | 28,9 | 41,1 | 1009 | 2,5 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 85,34 | 0,15 | 35,2 | 33,8 | 829 | 3,0 | 211 | 204 |
145 | 8 | 2 | 62,7 | 0,20 | 47,8 | 26,0 | 637 | 2,2 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 53,63 | 0,24 | 55,9 | 22,2 | 545 | 2,5 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 42,28 | 0,30 | 71,0 | 17,5 | 430 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 38,5 | 0,33 | 77,9 | 15,9 | 392 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 31,35 | 0,41 | 95,7 | 13,0 | 319 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 26,94 | 0,48 | 111,4 | 11,2 | 274 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 20,27 | 0,63 | 148,0 | 8,4 | 206 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 14,44 | 0,89 | 207,8 | 6,0 | 147 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 11,23 | 1,14 | 267,1 | 4,6 | 115 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 1 | 8,25 | 1,55 | 363,6 | 3,6 | 89 | 3,0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 1 | 4,71 | 2,72 | 636,9 | 2,1 | 51 | 3,0 | 192 | 185 |
298 | 8 | 2 | 53,63 | 0,24 | 55,9 | 45,9 | 1126 | 1,2 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 42,28 | 0,30 | 71,0 | 36,1 | 888 | 1,5 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 38,5 | 0,33 | 77,9 | 32,9 | 808 | 1,6 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 31,35 | 0,41 | 95,7 | 26,8 | 658 | 3,0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 26,94 | 0,48 | 111,4 | 23,0 | 566 | 3,0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 20,27 | 0,63 | 148,0 | 17,3 | 426 | 3,0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 14,44 | 0,89 | 207,8 | 12,3 | 303 | 3,0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 11,23 | 1,14 | 267,1 | 9,6 | 236 | 3,0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 1 | 8,25 | 1,55 | 363,6 | 7,4 | 183 | 3,0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 1 | 4,71 | 2,72 | 636,9 | 4,3 | 105 | 3,0 | 222 | 215 |
425 | 8 | 2 | 38,5 | 0,33 | 77,9 | 46,8 | 1148 | 1,2 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 31,35 | 0,41 | 95,7 | 38,1 | 935 | 2,6 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 26,94 | 0,48 | 111,4 | 32,7 | 804 | 3,0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 20,27 | 0,63 | 148,0 | 24,6 | 605 | 3,0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 14,44 | 0,89 | 207,8 | 17,5 | 431 | 3,0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 11,23 | 1,14 | 267,1 | 13,6 | 335 | 3,0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 1 | 8,25 | 1,55 | 363,6 | 10,6 | 260 | 2,5 | 252 | 245 |
425 | 8 | 1 | 4,71 | 2,72 | 636,9 | 6,0 | 149 | 3,0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 38,5 | 0,5 | 116,9 | 51,6 | 1267 | 1,1 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 31,35 | 0,62 | 143,5 | 42,0 | 1032 | 2,3 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 26,94 | 0,72 | 167,0 | 36,1 | 887 | 2,7 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 20,27 | 0,95 | 222,0 | 27,2 | 667 | 3,0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 14,44 | 1,33 | 311,6 | 19,4 | 475 | 3,0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 11,23 | 1,71 | 400,7 | 15,1 | 370 | 3,0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 1 | 8,25 | 2,33 | 545,5 | 11,7 | 287 | 2,3 | 252 | 245 |
Elektriska parametrar för synkronmotorer
P N [W] | np | U N [V] | Jag N [A] | I 0 [A] | Jag MAX [A] | f N [Hz] | η | n N[Rpm] | J R[kgcm 2 ] | M N [Nm] | M 0 [Nm] | M MAX [Nm] | R M [Ω] | L SD [MH] | L SQ[MH] | k e[V / krpm] | T e[Fröken] | k TN[Nm / A] | U SH [V] | ||||||
145 | 8 | 230 | 0,81 | 0,81 | 2,43 | 200 | 0,85 | 3000 | 0,14 | 0,46 | 0,46 | 1,38 | 21,6 | 45,60 | 53,70 | 41,57 | 4,97 | 0,57 | 25 | ||||||
145 | 8 | 400 | 0,47 | 0,47 | 1,41 | 200 | 0,83 | 3000 | 0,14 | 0,46 | 0,46 | 1,38 | 62,5 | 130,7 | 138,0 | 72,23 | 4,41 | 0,98 | 36 | ||||||
298 | 8 | 230 | 1,30 | 1,30 | 3,90 | 200 | 0,86 | 3000 | 0,28 | 0,95 | 0,95 | 2,85 | 10,2 | 27,80 | 29,30 | 47,46 | 5,75 | 0,73 | 19 | ||||||
298 | 8 | 400 | 0,78 | 0,78 | 2,34 | 200 | 0,87 | 3000 | 0,28 | 0,95 | 0,95 | 2,85 | 29,1 | 81,90 | 94,10 | 83,09 | 6,48 | 1,22 | 32 | ||||||
425 | 8 | 230 | 2,30 | 2,30 | 6,90 | 200 | 0,87 | 3000 | 0,42 | 1,35 | 1,35 | 4,05 | 5,66 | 16,26 | 19,42 | 45,81 | 6,86 | 0,59 | 19 | ||||||
425 | 8 | 400 | 1,32 | 1,32 | 3,96 | 200 | 0,86 | 3000 | 0,42 | 1,35 | 1,35 | 4,05 | 17,6 | 49,80 | 59,00 | 80,80 | 6,70 | 1,02 | 33 | ||||||
700 | 8 | 400 | 2,52 | 2,52 | 6,78 | 300 | 0,87 | 4500 | 0,42 | 1,49 | 1,49 | 4,0 | 5,66 | 16,26 | 19,42 | 45,81 | 6,86 | 0,59 | 22 | ||||||
800 | 8 | 310 | 3 | 3 | 9 | 50 | 0,87 | 3000 | 0,42 | 2,55 | 2,55 | 7,65 | 62,5 | 130,7 | 138,0 | 72,23 | 4,41 | 0,98 | 36 | ||||||
P Nnp U N Jag N | = Nominell effekt = Polantal
= Nominell spänning = Nominell ström |
η n N
J R M N |
= Effektivitet = Märkt vridmoment för rotorn
= Rotor tröghet = Märkt vridmoment för rotorn |
L SD L SQ
k e |
= Rakt axel induktans = Cross-axel induktans
= EMF (ömsesidig induktansspänningskonstant) |
||||||||||||||||||||
Jag 0 | = Stopp nuvarande | M 0 | = Statiskt vridmoment | T e | = = Elektrisk tidskonstant | ||||||||||||||||||||
Jag MAX | = Maximal ström | M MAX | = Maximalt vridmoment | k TN | = Momentkonstant | ||||||||||||||||||||
f N | = Klassad frekvens | R M | = Fasmotstånd | U SH | = Värmespänning |
Remspänningsdiagram:
Bältesspänningen beror på trummans bredd
Remspänningen beror på nominellt varvtal o f det yttre röret
Obs: Bältets maximala värde beror på trummotorns hastighet. När du väljer motor måste du också kontrollera om det maximala tillåtna TE-värdet är lämpligt för den angivna trumbredden (FW).
TE = bältesspänning
nA = utvändigt rörets hastighet
FW = trumbredd
Specifikationer:
Elektrisk transportör
Modell | EN
[Mm] |
B
[Mm] |
C
[Mm] |
D
[Mm] |
F
[Mm] |
H
[Mm] |
P
[Mm] |
SL
[Mm] |
EL
[Mm] |
AGL
[Mm] |
DM 0080 Coronal | 81,5 | 80,5 | 12,5 | 30 | 25 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81,5 | 80,5 | 12,5 | 25 | 20 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81,5 | 80,5 | 12,5 | 17 | 13,5 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
DM 0080
Cylindrisk |
81 | 81 | 12,5 | 30 | 25 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81 | 81 | 12,5 | 25 | 20 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81 | 81 | 12,5 | 17 | 13,5 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
DM 0080
Cylindrisk + knapp |
81,7 | 81,7 | 12,5 | 30 | 25 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81,7 | 81,7 | 12,5 | 25 | 20 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81,7 | 81,7 | 12,5 | 17 | 13,5 | 6 | 3,5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |