Čína továreň na výrobu planetových reduktorov MWA a výrobcovia HA-090 Harmonické
Vitajte na našich webových stránkach!

Planetárny reduktor MWA HA-090

Stručný opis:


Detail produktu

Značky produktu

TEYA% TG0U% X2 [7 ~ GP_30XIE

Údaje o výrobkoch

Číslo objednávky

HA-090

Spracovanie prispôsobené

Áno

Číslo článku

MWA-HA-090

Kategória

Planetový reduktor

Typ prevodovky

Prevodovka

Inštalačný formulár

Ľubovoľný smer

Formáty rozloženia

Tricyklické

Tvrdosť ozubeného kolesa

Vytvrdený povrch zuba

Aplikácia

Reduktor

Značka

MWA

Typ

MWA-HA-090

Vstupná rýchlosť

4 000 (ot./min.

Charakteristiky

1. Planetový reduktor série Ha využíva priečne valivé ložisko, ktoré má vlastnosti vysokej presnosti, vysokej tuhosti a veľkej únosnosti; ložiskový moment je niekoľkonásobok guľkového ložiska s hlbokou drážkou; toto ložisko sa súčasne používa na realizáciu výstupu z hriadeľa aj z disku reduktora, čo používateľom uľahčuje ich používanie a výmenu.

2. Planetový reduktor série Ha využíva kruhový ozubený krúžok a prostredníctvom konštrukcie prevodovky využíva technológiu tvarovania ozubených kolies nemeckého zariadenia Vera na spracovanie vnútorného ozubeného kolesa. Jeho presnosť prevodu je vyššia ako pri tradičnej technológii tvarovania prevodov a konzistencia produktu je vynikajúca.

3. Planetové prevody používané v planetovom reduktore série Ha sú spracované procesom vkladania a valcovania zariadení Vera dovážaných z Nemecka s vysokou presnosťou; povrchová tvrdosť ozubených kolies sa zvyšuje na 900 HV pomocou pokrokovej technológie nitridácie iónov, vďaka čomu majú výrobky veľmi vysokú životnosť.

4. Reduktor série Ha je navrhnutý so špirálovým prevodom. Ozubené koleso je po výpočte profilovania japonským softvérom planétového prevodu hladšie a vyznačuje sa nízkym hlukom, veľkým výstupným krútiacim momentom a nízkou vôľou.

5. Vstupný koniec a upínacie zariadenie planetového reduktora série HA má integrovanú štruktúru, ktorá zaisťuje, že maximálna upínacia sila pôsobí na hriadeľ motora a presnosť prenosu redukcie je pri vysokých vstupných otáčkach nulová.


  • Predošlá:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju