විශේෂාංග:
1. ප්රායෝගික සත්යාපනය, විශිෂ්ට විස්තාරණය සහ විස්තර පාලනය කිරීම තුළින් නව විද්යුත් ඩ්රම් HEGT80 හට සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වාහක පද්ධතියක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර එමඟින් කර්මාන්තයේ සහ පටි නිෂ්පාදකයින්ගේ පටි ආතතිය සඳහා ඉහළ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
2. HEGT80 විශාල වේග පරාසයක් ඇති අතර හැකි සියලුම යෙදුම් අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය. දක්ෂ ප්ලග්-ඇන්ඩ් ප්ලේ සම්බන්ධතාවය ස්ථාපනය බෙහෙවින් සරල කරයි. සෑම ඩ්රම් මෝටරයක්ම වලංගු කර, පරීක්ෂා කර ඇති අතර ලොව පුරා කෙටිම නිෂ්පාදන කාලය සහ බෙදා හැරීමේ කාලය සහතික කිරීම සඳහා මොඩියුලර් සැලසුමක් ඇත.
3. HEGT80 හි මොඩියුලර් සැලසුම මඟින් විවිධ යෙදුම් අවශ්යතා සමඟ පරිපූර්ණ සුදුසුකමක් සහතික කිරීම සඳහා පතුවළ, එන්ඩ් කැප්, පිටත නල, දෘඩ ගියර් සහ සමමුහුර්ත මෝටර් එතීෙම් වැනි විවිධ මොඩියුලයන් නිදහසේ ඒකාබද්ධ කිරීමට හැකි වේ. ඊට අමතරව, එය එන්කෝඩර, තිරිංග, බැක්ස්ටොප්, රබර් ආලේපන සහ විවිධ උපාංග වැනි විවිධ විකල්ප සපයයි.
4. වේදිකා සංකල්පය භාවිතා කරමින්, HEGT80 විදුලි බෙර මගින් ආහාර සැකසුම් ක්ෂේත්රයේ මෙන්ම කර්මාන්ත, බෙදාහැරීම් සහ ගුවන්තොටුපලවල ඇති සියලුම අභ්යන්තර සැපයුම් අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
තාක්ෂණික පිරිවිතර:
මෝටර් වර්ගය | AC සමමුහුර්ත ස්ථිර චුම්බක මෝටරය |
මෝටර් එතීෙම් පරිවාරක පන්තිය | පංතිය F, IEC 34 (VDE 0530) |
වෝල්ටියතාවය | 220 හෝ 380 වී |
සංඛ්යාතය | 200 Hz |
පතුවළ මුද්රාව, අභ්යන්තර පැත්ත | එන්.බී.ආර් |
ආරක්ෂණ පන්තියේ මෝටර් * | IP69K |
අධික උනුසුම් ආරක්ෂාව | ද්විමාන ස්විචය |
මෙහෙයුම් මාදිලිය | එස් 1 |
පරිසර උෂ්ණත්වය, තෙකලා මෝටරය | +2 සිට + 40 ° C
අඩු උෂ්ණත්ව පරාසය සපුරාලීම ඉල්ලුමට අනුව |
සංසරණ උෂ්ණත්වය, සමමුහුර්ත පටි හෝ බෙල්ට් රහිත යෙදුම්වල 3-අදියර මෝටරය | +2 සිට +40. C. |
සැලසුම් විචල්යයන් සහ උපාංග
රබර් ආලේපනය | R ර්ෂණ ඩ්රයිව් බෙල්ට් ආවරණය කළ රබර්
මොඩියුලය H න සමජාතීය පටි ආවරණය රබර් |
ස්ප්රොකට් | ස්ප්රොකට් ලබා ගත හැක්කේ ඉල්ලුමට අනුව පමණි |
විකල්පය | බැක්ස්ටොප්
විද්යුත් චුම්භක තිරිංග සහ සෘජුකාරකය * එන්කෝඩරය * ශේෂය ප්ලග් සම්බන්ධතාවය |
තෙල් වර්ගය | ආහාර ශ්රේණියේ තෙල් (ISO) |
සහතිකය | cULus ආරක්ෂිත සහතික කිරීම |
අමතර උපාංග | යළි හරවා යැවීමේ රෝලර්; වාහක රෝලර්; සවි කරන වරහන; කේබල්; සංඛ්යාත පරිවර්තකය |
විද්යුත් චුම්භක තිරිංග සමඟ එන්කෝඩර භාවිතා කළ නොහැක. ඊට අමතරව, තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, සමමුහුර්ත මෝටරයට පසුපස නැවතුම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ.
* නිමැවුම සහ වේගය අනුව මෝටරය මිලිමීටර් 50 ~ 70 කින් දිගු වේ.
වාසි :
වැඩ කරන අතරතුර තෙල් ගිලී ඇති විදුලි බෙරය තෙල් සමඟ ලිහිසි කෙරේ. අනෙකුත් අඩු කරන්නන් සමඟ සසඳන විට සම්ප්රේෂණ සංරචකවල ලිහිසි කිරීමේ තත්වයන් වඩාත් පරිපූර්ණ වේ. චලනය අතරතුර ඩ්රම් ශරීරය භ්රමණය වන විට, ඩ්රම්හි ගියර් තෙල් ගෙන අඛණ්ඩව කොටස් මතට වත් කරයි, එවිට තෙල් බෙරය සිසිල් කර කොටස් ලිහිසි කරයි.
තෙල් සිසිල් කරන ලද විදුලි බෙරය මෝටරය සහ අඩු කිරීමේ ආම්පන්නය සමස්තයක් ලෙස ඩ්රම් ශරීරය තුළ තැබීමට භාවිතා කරන බැවින්, ප්රධාන සංරචක වන්නේ මෝටරය සහ අඩු කරන්නා ය. මීට අමතරව, විදුලි රෝලරය වාහක පටියට සහය දැක්වීමට සහ වාහක පටිය ධාවනය කිරීමට යොදා ගනී. චලනය වන රෝලර් බොඩි භාවිතා කරනුයේ විද්යුත් බෙරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවලට, ආධාරක සාමාජිකයින්ට සහ ඩ්රම් ශරීරය හා ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ, ග්රන්ථි, ෙබයාරිං, සීල් ආදිය සම්බන්ධ කරන අවසන් ආවරණ ය.
ද්රව්ය:
විදුලි බෙර සහ විදුලි සම්බන්ධතාවය සඳහා පහත සඳහන් සංරචක තෝරා ගත හැකිය. සංරචක සංයෝජනය භාවිතා කරන ද්රව්ය මත රඳා පවතී.
කොටස් |
ආකෘතිය |
ඇලුමිනියම් |
අඩු කාබන් වානේ |
මල නොකන වානේ |
පිත්තල / නිකල් |
ඉහළ පොලිමර් |
පිටත නළය |
කිරීටය |
l |
l |
|||
සිලින්ඩරාකාර |
l |
l |
||||
සිලින්ඩරාකාර + යතුර, ස්ප්රොකට් ස්ථාපනය කිරීම පහසුය |
l |
l |
||||
ආවරණය |
සම්මත |
l |
l |
|||
අක්ෂය |
සම්මත |
l |
||||
නූල් වලවල් හාරන්න |
l |
|||||
ගියර් පෙට්ටිය |
ග්රහ ගියර් පෙට්ටිය |
l |
l |
|||
විදුලි සම්බන්ධකය |
සෘජු පයිප්ප |
l |
l |
l |
||
සෘජු නල සනීපාරක්ෂාව |
l |
|||||
වක්ර නළය |
l |
l |
||||
හන්දිය පෙට්ටිය |
l |
l |
||||
තල්ලු කිරීමේ සම්බන්ධකය |
l |
|||||
90 ° සම්බන්ධකය |
l |
|||||
90 ° සනීපාරක්ෂක |
l |
|||||
මෝටර් එතීෙම් |
අසමමුහුර්ත මෝටරය |
|||||
සමමුහුර්ත මෝටරය |
||||||
බාහිර මුද්රාව |
පීටීඑෆ්ඊ |
මෝටර් වර්ගය:
ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයේ යාන්ත්රික පරාමිතීන්
P N [ඩබ්] | np | gs | මම | v [m / s] | n ඒ
[මිනි -1 ] |
M ඒ [එන්එම්] | එෆ්N [එන්] | M මැක්ස් / එම් ඒ | FW MIN
[මි.මී. |
එස්.එල්MIN
[මි.මී. |
145 | 8 | 3 | 164.23 | 0.078 | 18.3 | 65.0 | 1595 | 1.4 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 119.83 | 0.11 | 25.0 | 47.4 | 1164 | 2.1 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 103.89 | 0.12 | 28.9 | 41.1 | 1009 | 2.5 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 85.34 කි | 0.15 | 35.2 | 33.8 | 829 | 3.0 | 211 | 204 |
145 | 8 | 2 | 62.7 | 0.20 | 47.8 | 26.0 | 637 | 2.2 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 53.63 | 0.24 | 55.9 | 22.2 | 545 | 2.5 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 42.28 | 0.30 | 71.0 | 17.5 | 430 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 15.9 | 392 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 31.35 | 0.41 | 95.7 | 13.0 | 319 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 26.94 | 0.48 | 111.4 | 11.2 | 274 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 20.27 | 0.63 | 148.0 | 8.4 | 206 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207.8 | 6.0 | 147 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 4.6 | 115 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363.6 | 3.6 | 89 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636.9 | 2.1 | 51 | 3.0 | 192 | 185 |
298 | 8 | 2 | 53.63 | 0.24 | 55.9 | 45.9 | 1126 | 1.2 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 42.28 | 0.30 | 71.0 | 36.1 | 888 | 1.5 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 32.9 | 808 | 1.6 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 31.35 | 0.41 | 95.7 | 26.8 | 658 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 26.94 | 0.48 | 111.4 | 23.0 | 566 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 20.27 | 0.63 | 148.0 | 17.3 | 426 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207.8 | 12.3 | 303 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 9.6 | 236 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363.6 | 7.4 | 183 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636.9 | 4.3 | 105 | 3.0 | 222 | 215 |
425 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 46.8 | 1148 | 1.2 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 31.35 | 0.41 | 95.7 | 38.1 | 935 | 2.6 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 26.94 | 0.48 | 111.4 | 32.7 | 804 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 20.27 | 0.63 | 148.0 | 24.6 | 605 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207.8 | 17.5 | 431 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 13.6 | 335 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363.6 | 10.6 | 260 | 2.5 | 252 | 245 |
425 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636.9 | 6.0 | 149 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 38.5 | 0.5 | 116.9 | 51.6 | 1267 | 1.1 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 31.35 | 0.62 | 143.5 | 42.0 | 1032 | 2.3 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 26.94 | 0.72 | 167.0 | 36.1 | 887 | 2.7 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 20.27 | 0.95 | 222.0 | 27.2 | 667 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 14.44 | 1.33 | 311.6 | 19.4 | 475 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 11.23 | 1.71 | 400.7 | 15.1 | 370 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 1 | 8.25 | 2.33 | 545.5 | 11.7 | 287 | 2.3 | 252 | 245 |
සමමුහුර්ත මෝටරවල විදුලි පරාමිතීන්
P N.[ඩබ්] | np | යූ N. [වී] | මම N.[ඒ] | මම 0 [ඒ] | මම මැක්ස්[ඒ] | f N. [Hz] | η | n N. [rpm] | ජේ ආර්[kgcm 2 ] | M N.[එන්එම්] | M 0 [එන්එම්] | M මැක්ස්[එන්එම්] | ආර් එම්[] | එල් SD [mH] | එල් SQ [mH] | k ඊ[V / krpm] | ටී ඊ[මෙනෙවිය] | k ටීඑන්[Nm / A] | යූ එස්.එච් [වී] | ||||||
145 | 8 | 230 | 0.81 | 0.81 | 2.43 | 200 | 0.85 | 3000 | 0.14 | 0.46 | 0.46 | 1.38 | 21.6 | 45.60 කි | 53.70 කි | 41.57 | 4.97 | 0.57 | 25 | ||||||
145 | 8 | 400 | 0.47 | 0.47 | 1.41 | 200 | 0.83 | 3000 | 0.14 | 0.46 | 0.46 | 1.38 | 62.5 | 130.7 | 138.0 | 72.23 | 4.41 | 0.98 | 36 | ||||||
298 | 8 | 230 | 1.30 | 1.30 | 3.90 | 200 | 0.86 | 3000 | 0.28 | 0.95 | 0.95 | 2.85 | 10.2 | 27.80 කි | 29.30 | 47.46 කි | 5.75 | 0.73 | 19 | ||||||
298 | 8 | 400 | 0.78 | 0.78 | 2.34 | 200 | 0.87 | 3000 | 0.28 | 0.95 | 0.95 | 2.85 | 29.1 | 81.90 කි | 94.10 | 83.09 | 6.48 | 1.22 | 32 | ||||||
425 | 8 | 230 | 2.30 | 2.30 | 6.90 | 200 | 0.87 | 3000 | 0.42 | 1.35 | 1.35 | 4.05 | 5.66 | 16.26 | 19.42 | 45.81 | 6.86 | 0.59 | 19 | ||||||
425 | 8 | 400 | 1.32 | 1.32 | 3.96 | 200 | 0.86 | 3000 | 0.42 | 1.35 | 1.35 | 4.05 | 17.6 | 49.80 කි | 59.00 කි | 80.80 කි | 6.70 | 1.02 | 33 | ||||||
700 | 8 | 400 | 2.52 | 2.52 | 6.78 | 300 | 0.87 | 4500 | 0.42 | 1.49 | 1.49 | 4.0 | 5.66 | 16.26 | 19.42 | 45.81 | 6.86 | 0.59 | 22 | ||||||
800 | 8 | 310 | 3 | 3 | 9 | 50 | 0.87 | 3000 | 0.42 | 2.55 | 2.55 | 7.65 | 62.5 | 130.7 | 138.0 | 72.23 | 4.41 | 0.98 | 36 | ||||||
P N.np U N මම N. | = ශ්රේණිගත බලය = ධ්රැව අංකය
= ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය = ශ්රේණිගත ධාරාව |
η n N
ජේ ආර් M N. |
= කාර්යක්ෂමතාව = රෝටරයේ ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය
= ෙරොටර් අවස්ථිති = රෝටරයේ ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය |
එල් SD එල් SQ
k ඊ |
= සෘජු අක්ෂ ප්රේරණය = හරස් අක්ෂ ප්රේරණය
= ඊඑම්එෆ් (අන්යෝන්ය ප්රේරක වෝල්ටීයතා නියතය) |
||||||||||||||||||||
මම 0 | = ධාරාව නවත්වන්න | M 0 | = ස්ථිතික ව්යවර්ථය | ටී ඊ | = = විද්යුත් කාල නියතය | ||||||||||||||||||||
මම මැක්ස් | = උපරිම ධාරාව | M මැක්ස් | = උපරිම ව්යවර්ථය | k ටීඑන් | = ව්යවර්ථ නියතය | ||||||||||||||||||||
f N. | = ශ්රේණිගත සංඛ්යාතය | ආර් එම් | = අදියර ප්රතිරෝධය | යූ එස්.එච් | = තාපන වෝල්ටීයතාවය |
පටි ආතති රූප සටහන:
පටි ආතතිය බෙර පළල මත රඳා පවතී
තීරය ආතතිය ශ්රේණිගත වේගය මත රඳා පවතී o පිටත නල ඊ
සටහන: පටියේ උපරිම අගය ඩ්රම් මෝටරයේ වේගය මත රඳා පවතී. මෝටරය තෝරාගැනීමේදී, නිශ්චිත ඩ්රම් පළල (FW) සඳහා උපරිම අවසර ලත් TE අගය සුදුසු දැයි ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය.
TE = පටි ආතතිය
nA = පිටත නලයේ ශ්රේණිගත වේගය
FW = බෙර පළල
පිරිවිතර:
විදුලි වාහක රෝලර්
ආකෘතිය | ඒ
[මි.මී. |
බී
[මි.මී. |
සී
[මි.මී. |
ඩී
[මි.මී. |
එෆ්
[මි.මී. |
H
[මි.මී. |
P
[මි.මී. |
එස්.එල්
[මි.මී. |
ඊ.එල්
[මි.මී. |
AGL
[මි.මී. |
ඩීඑම් 0080 කිරීටය | 81.5 | 80.5 | 12.5 | 30 යි | 25 යි | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81.5 | 80.5 | 12.5 | 25 | 20 යි | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81.5 | 80.5 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
ඩීඑම් 0080
සිලින්ඩරාකාර |
81 | 81 | 12.5 | 30 යි | 25 යි | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81 | 81 | 12.5 | 25 යි | 20 යි | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81 | 81 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
ඩීඑම් 0080
සිලින්ඩරාකාර + යතුර |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 30 යි | 25 යි | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 25 යි | 20 යි | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |