Servo Conveyor Roller - HEGY-80
Cechy:
1. Dzięki praktycznej weryfikacji, doskonałej rozciągliwości i kontroli szczegółów, nowy bęben elektryczny HEGT80 może stworzyć całkowicie niezależny system przenośników, który może spełnić wyższe wymagania przemysłu i producentów taśm w zakresie naprężenia taśmy.
2. HEGT80 ma większy zakres prędkości i może spełnić wszystkie możliwe potrzeby aplikacji. Przemyślane połączenie plug-and-play znacznie upraszcza instalację. Każdy elektrobęben został sprawdzony, przetestowany i ma konstrukcję modułową, aby zapewnić najkrótszy czas produkcji i dostawy na całym świecie.
3. Modułowa konstrukcja HEGT80 umożliwia dowolne łączenie różnych modułów, takich jak wały, zaślepki, rury zewnętrzne, sztywne koła zębate i uzwojenia silnika synchronicznego, aby zapewnić idealne dopasowanie do różnych wymagań aplikacji. Ponadto zapewnia również różne opcje, takie jak enkodery, hamulce, ograniczniki ruchu, powłoki gumowe i różne akcesoria.
Wykorzystując koncepcję platformy, bębny elektryczne HEGT80 mogą spełnić wszystkie potrzeby aplikacji logistyki wewnętrznej w zakresie przetwórstwa żywności, a także przemysłu, dystrybucji i lotnisk.
Specyfikacja techniczna:
| Typ silnika | Synchroniczny silnik prądu przemiennego z magnesami trwałymi |
| Klasa izolacji uzwojenia silnika | Klasa F, IEC 34 (VDE 0530) |
| Napięcie | 220 lub 380 V. |
| Częstotliwość | 200 Hz |
| Uszczelnienie wału, strona wewnętrzna | NBR |
| Klasa ochrony silnika * | IP69K |
| Ochrona przed przegrzaniem | Przełącznik bimetaliczny |
| Tryb pracy | S1 |
| Temperatura otoczenia, silnik trójfazowy | +2 do + 40 ° C
spełniają niski zakres temperatur Zgodnie z zapotrzebowaniem |
| Temperatura otoczenia, silnik 3-fazowy w zastosowaniach z paskiem synchronicznym lub bez paska | +2 do +40 ° C |
- Poziom ochrony złącza kablowego może być inny
Zmienne projektowe i akcesoria
| Powłoka gumowa | Guma pokryta paskiem ciernym
ciernym Pasek gumowy pokryty siatką Solidna, jednorodna guma pokryta paskiem |
| Koło zębate | Zębatka dostępna tylko na żądanie |
| Opcja | Backstop
Hamulec elektromagnetyczny i prostownik * Enkoder * Saldo Połączenie wtykowe |
| Rodzaj oleju | Olej spożywczy (ISO) |
| Certyfikat | Certyfikat bezpieczeństwa cULus |
| Akcesoria | Rolka przekierowania; rolka przenośnika; uchwyt montażowy; kabel; przetwornica częstotliwości |
Enkoderów nie można używać z hamulcami elektromagnetycznymi. Ponadto z technicznego punktu widzenia silniki synchroniczne nie wymagają stosowania sprzęgieł jednokierunkowych.
* W zależności od mocy wyjściowej i prędkości, silnik wydłuża się o 50 ~ 70 mm.
Zalety ：
Bęben elektryczny zanurzony w oleju jest smarowany olejem podczas pracy. W porównaniu z innymi reduktorami warunki smarowania elementów przekładni są lepsze. Gdy korpus bębna obraca się podczas ruchu, koła zębate w bębnie pobierają olej i w sposób ciągły wylewają go na części, dzięki czemu olej chłodzi bęben i smaruje części.
Ponieważ chłodzony olejem bęben elektryczny jest używany do umieszczenia silnika i przekładni redukcyjnej jako całości w korpusie bębna, głównymi komponentami są silnik i reduktor. Ponadto rolka elektryczna służy do podtrzymywania przenośnika taśmowego i napędzania przenośnika taśmowego. Ruchomy korpus rolki służy do podparcia przedniej i tylnej osi samego bębna elektrycznego, członów wsporczych i pokryw końcowych łączących korpus bębna z przednią i tylną osią, dławnicami, łożyskami, uszczelkami itp.
Materiał:
Można wybrać następujące komponenty dla bębna elektrycznego i połączenia elektrycznego. Połączenie komponentów zależy od użytych materiałów.
|
Części |
Model |
Aluminium |
Stal niskowęglowa |
Stal nierdzewna |
Mosiądz / nikiel |
Wysoki polimer |
|
Rura zewnętrzna |
Koronalny |
l |
l |
|||
|
Cylindryczny |
l |
l |
||||
|
Cylindryczny + klucz, łatwa w montażu zębatka |
l |
l |
||||
|
Pokrywa |
Standard |
l |
l |
|||
|
Oś |
Standard |
l |
||||
|
Wywierć otwory gwintowane |
l |
|||||
|
Skrzynia biegów |
Przekładnia planetarna |
l |
l |
|||
|
Złącze elektryczne |
Prosta rura |
l |
l |
l |
||
|
Prosta rura sanitarna |
l |
|||||
|
Zakrzywiona rura |
l |
l |
||||
|
Skrzynka przyłączeniowa |
l |
l |
||||
|
Złącze wtykowe |
l |
|||||
|
Złącze 90 ° |
l |
|||||
|
Sanitarny 90 ° |
l |
|||||
|
Uzwojenie silnika |
Silnik asynchroniczny |
|||||
|
Silnik synchroniczny |
||||||
|
Uszczelnienie zewnętrzne |
PTFE |
Typ silnika:
Parametry mechaniczne silnika synchronicznego z magnesami trwałymi
| P N [W] | np | gs | ja | v [m / s] | n A.
[min – 1 ] |
M A [Nm] | faN [N] | M MAX / M ZA | FW MIN
[mm] |
SL MIN
[mm] |
| 145 | 8 | 3 | 164,23 | 0,078 | 18.3 | 65,0 | 1595 | 1.4 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 3 | 119,83 | 0.11 | 25,0 | 47.4 | 1164 | 2.1 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 3 | 103,89 | 0.12 | 28.9 | 41.1 | 1009 | 2.5 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 3 | 85,34 | 0,15 | 35.2 | 33.8 | 829 | 3.0 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 2 | 62,7 | 0,20 | 47.8 | 26,0 | 637 | 2.2 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 53,63 | 0,24 | 55.9 | 22.2 | 545 | 2.5 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 42,28 | 0,30 | 71,0 | 17.5 | 430 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 15.9 | 392 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 31,35 | 0.41 | 95,7 | 13,0 | 319 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 26,94 | 0.48 | 111.4 | 11.2 | 274 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 20,27 | 0.63 | 148,0 | 8.4 | 206 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207,8 | 6.0 | 147 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267,1 | 4.6 | 115 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363,6 | 3.6 | 89 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636,9 | 2.1 | 51 | 3.0 | 192 | 185 |
| 298 | 8 | 2 | 53,63 | 0,24 | 55.9 | 45.9 | 1126 | 1.2 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 42,28 | 0,30 | 71,0 | 36.1 | 888 | 1.5 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 32.9 | 808 | 1.6 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 31,35 | 0.41 | 95,7 | 26.8 | 658 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 26,94 | 0.48 | 111.4 | 23,0 | 566 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 20,27 | 0.63 | 148,0 | 17.3 | 426 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207,8 | 12.3 | 303 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267,1 | 9.6 | 236 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363,6 | 7.4 | 183 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636,9 | 4.3 | 105 | 3.0 | 222 | 215 |
| 425 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 46.8 | 1148 | 1.2 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 31,35 | 0.41 | 95,7 | 38.1 | 935 | 2.6 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 26,94 | 0.48 | 111.4 | 32.7 | 804 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 20,27 | 0.63 | 148,0 | 24.6 | 605 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207,8 | 17.5 | 431 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267,1 | 13.6 | 335 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363,6 | 10.6 | 260 | 2.5 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636,9 | 6.0 | 149 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 38.5 | 0.5 | 116,9 | 51.6 | 1267 | 1.1 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 31,35 | 0.62 | 143,5 | 42,0 | 1032 | 2.3 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 26,94 | 0,72 | 167,0 | 36.1 | 887 | 2.7 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 20,27 | 0.95 | 222,0 | 27.2 | 667 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 14.44 | 1.33 | 311,6 | 19.4 | 475 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 11.23 | 1.71 | 400,7 | 15.1 | 370 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 1 | 8.25 | 2.33 | 545,5 | 11.7 | 287 | 2.3 | 252 | 245 |
Parametry elektryczne silników synchronicznych
| P N [W] | np | U N [V] | I N[ZA] | I 0 [ZA] | I MAX[ZA] | f N [Hz] | η | n N [obr / min] | J R[kgcm 2 ] | M N [Nm] | M 0 [Nm] | M MAX [Nm] | R M [Ω] | L SD [mH] | L SQ [mH] | k e[V / krpm] | T e[SM] | k TN[Nm / A] | U SH [V] | ||||||
| 145 | 8 | 230 | 0.81 | 0.81 | 2.43 | 200 | 0.85 | 3000 | 0.14 | 0.46 | 0.46 | 1.38 | 21.6 | 45,60 | 53,70 | 41,57 | 4,97 | 0.57 | 25 | ||||||
| 145 | 8 | 400 | 0,47 | 0,47 | 1.41 | 200 | 0.83 | 3000 | 0.14 | 0.46 | 0.46 | 1.38 | 62.5 | 130,7 | 138,0 | 72,23 | 4.41 | 0.98 | 36 | ||||||
| 298 | 8 | 230 | 1.30 | 1.30 | 3.90 | 200 | 0.86 | 3000 | 0,28 | 0.95 | 0.95 | 2.85 | 10.2 | 27,80 | 29.30 | 47.46 | 5.75 | 0,73 | 19 | ||||||
| 298 | 8 | 400 | 0,78 | 0,78 | 2.34 | 200 | 0.87 | 3000 | 0,28 | 0.95 | 0.95 | 2.85 | 29.1 | 81,90 | 94.10 | 83.09 | 6.48 | 1.22 | 32 | ||||||
| 425 | 8 | 230 | 2.30 | 2.30 | 6.90 | 200 | 0.87 | 3000 | 0.42 | 1.35 | 1.35 | 4.05 | 5.66 | 16.26 | 19.42 | 45.81 | 6.86 | 0.59 | 19 | ||||||
| 425 | 8 | 400 | 1.32 | 1.32 | 3,96 | 200 | 0.86 | 3000 | 0.42 | 1.35 | 1.35 | 4.05 | 17.6 | 49,80 | 59,00 | 80,80 | 6.70 | 1.02 | 33 | ||||||
| 700 | 8 | 400 | 2.52 | 2.52 | 6,78 | 300 | 0.87 | 4500 | 0.42 | 1.49 | 1.49 | 4.0 | 5.66 | 16.26 | 19.42 | 45.81 | 6.86 | 0.59 | 22 | ||||||
| 800 | 8 | 310 | 3 | 3 | 9 | 50 | 0.87 | 3000 | 0.42 | 2.55 | 2.55 | 7.65 | 62.5 | 130,7 | 138,0 | 72,23 | 4.41 | 0.98 | 36 | ||||||
| P Nnp U N I N | = Moc znamionowa = liczba biegunów
= Napięcie znamionowe = Prąd znamionowy |
η n N
J R M N |
= Sprawność = Znamionowy moment obrotowy wirnika
= Bezwładność wirnika = Znamionowy moment obrotowy wirnika |
L SD L SQ
k e |
= Prostą oś indukcyjność = poprzeczna indukcyjność
= EMF (stała napięcia wzajemnej indukcyjności) |
||||||||||||||||||||
| I 0 | = Zatrzymaj prąd | M 0 | = Statyczny moment obrotowy | T e | = = Elektryczna stała czasowa | ||||||||||||||||||||
| I MAX | = Prąd maksymalny | M MAX | = Maksymalny moment obrotowy | k TN | = Stała momentu obrotowego | ||||||||||||||||||||
| f N | = Częstotliwość znamionowa | R M | = Rezystancja fazowa | U SH | = Napięcie ogrzewania | ||||||||||||||||||||
Schemat napięcia paska:
Napięcie paska zależy od szerokości bębna
Napięcie pasa w zależności od prędkości znamionowej O f zewnętrznej rurze
Uwaga: Maksymalna wartość taśmy zależy od prędkości elektrobębna. Wybierając silnik, należy również sprawdzić, czy maksymalna dopuszczalna wartość TE jest odpowiednia dla określonej szerokości bębna (FW).
TE = napięcie paska
nA = znamionowa prędkość rury zewnętrznej
FW = szerokość bębna
Specyfikacje:
Elektryczny przenośnik rolkowy
| Model | ZA
[mm] |
b
[mm] |
C
[mm] |
re
[mm] |
fa
[mm] |
H
[mm] |
P
[mm] |
SL
[mm] |
EL
[mm] |
AGL
[mm] |
| DM 0080 Coronal | 81.5 | 80.5 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
| 81.5 | 80.5 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| 81.5 | 80.5 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| DM 0080
Cylindryczny |
81 | 81 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
| 81 | 81 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| 81 | 81 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| DM 0080
Cylindryczny + klucz |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
| 81.7 | 81.7 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| 81.7 | 81.7 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
