Онцлог шинж чанарууд:
1. Шинэ цахилгаан бөмбөр HEGT80 нь практик баталгаажуулалт, нарийвчлалтай хянах, хянах замаар бүрэн бие даасан конвейер системийг бий болгож, туузан чангалалтын салбарын болон туузан үйлдвэрлэгчдийн өндөр шаардлагыг хангаж чадна.
2. HEGT80 нь илүү том хурдны хязгаартай бөгөөд програмын бүх хэрэгцээг хангаж чаддаг. Ухаалаг залгаарай ба холболт нь суулгалтыг ихээхэн хөнгөвчилдөг. Бөмбөрийн мотор бүрийг баталгаажуулж, туршиж, дэлхий даяар үйлдвэрлэх хамгийн богино хугацаа, хүргэх хугацааг хангах модуль хийцтэй.
3. HEGT80 модульчлагдсан загвар нь босоо ам, төгсгөлийн таг, гадна хоолой, хатуу араа, синхрон хөдөлгүүрийн ороомог гэх мэт янз бүрийн модулиудыг чөлөөтэй нэгтгэх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад энэ нь кодлогч, тоормос, ар тал, резинэн бүрхүүл, төрөл бүрийн дагалдах хэрэгсэл гэх мэт янз бүрийн сонголтуудыг өгдөг.
4. Платформын үзэл баримтлалыг ашиглан HEGT80 цахилгаан бөмбөр нь хүнсний боловсруулах, аж үйлдвэр, түгээлт, нисэх онгоцны буудлын салбар дахь дотоод ложистикийн хэрэглээний бүх хэрэгцээг хангаж чаддаг.
Техникийн үзүүлэлт:
Хөдөлгүүрийн төрөл | АС синхрон байнгын соронзон мотор |
Хөдөлгүүр ороомгийн тусгаарлагч анги | Ангилал F, IEC 34 (VDE 0530) |
Хүчдэл | 220 эсвэл 380 V |
Давтамж | 200 Гц |
Босоо тэнхлэг, дотоод тал | NBR |
Хамгаалалтын ангиллын мотор * | IP69K |
Хэт халалтаас хамгаалах | Хоёр металлын унтраалга |
Ажиллах горим | S1 |
Орчны температур, гурван фазын мотор | +2 -аас + 40 ° C хүртэл
эрэлт хэрэгцээний дагуу бага температурын хязгаарыг хангах |
Орчны температур, синхрон бүс эсвэл бүсгүйгээр 3 фазын хөдөлгүүр | +2 - +40 ° C |
Хувьсагч ба дагалдах хэрэгслийг зохион бүтээх
Резинэн бүрхүүл | Үрэлтийн хөтөч туузаар хучигдсан резин
модуль торон бүслүүртэй резин Хатуу нэгэн төрлийн бүсээр хучигдсан резин |
Дугуй | Sprocket нь зөвхөн эрэлт хэрэгцээний дагуу хийгддэг |
Сонголт | Backstop
Цахилгаан соронзон тоормос ба шулуутгагч * Кодлогч * Үлдэгдэл Залгуурын холболт |
Тосны төрөл | Хүнсний агууламжтай тос (ISO) |
Гэрчилгээ | cULus аюулгүй байдлын гэрчилгээ |
Дагалдах хэрэгсэл | Дахин чиглүүлэх галзуу; туузан дамжуулагч; бэхэлгээний хаалт; кабель; давтамж хөрвүүлэгч |
Кодчилогчдыг цахилгаан соронзон тоормостой хамт ашиглах боломжгүй. Нэмж дурдахад, техникийн талаас нь авч үзвэл синхрон хөдөлгүүрүүд нь backstops ашиглах шаардлагагүй юм.
* Гаралт ба хурдны дагуу хөдөлгүүрийг 50 ~ 70мм-ээр сунгадаг.
Давуу талууд :
Тосонд дүрэгдсэн цахилгаан бөмбөрийг ажлын үеэр тосоор тосолно. Бусад бууруулагчтай харьцуулахад дамжуулах эд ангиудын тосолгооны нөхцөл илүү төгс байдаг. Хөдөлгөөний үеэр бөмбөрийн их бие эргэлдэж байх үед бөмбөрт байгаа араа нь тосыг аваад хэсэг хэсгүүд дээр нь тасралтгүй цутгадаг тул тос нь бөмбөрийг хөргөж, хэсгүүдийг тослох болно.
Тосны хөргөлттэй цахилгаан бөмбөрийг мотор болон бууруулагч төхөөрөмжийг бөмбөрийн их бие дотор бүхэлд нь байрлуулахад ашигладаг тул гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь мотор ба бууруулагч юм. Нэмж дурдахад цахилгаан галзуу нь туузан дамжуулагчийг дэмжиж, туузан дамжуулагчийг жолоодоход ашигладаг. Хөдөлдөг галзуу их бие нь цахилгаан бөмбөрийн урд ба хойд тэнхлэг, тулгуур эд анги, бөмбөрийн их бие, урд ба хойд тэнхлэг, булчирхай, холхивч, битүүмжлэлийг холбосон төгсгөлийн бүрхүүлийг бэхлэхэд ашиглагддаг.
Материал:
Цахилгаан бөмбөр ба цахилгааны холболтод дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгож болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хослол нь ашигласан материалаас хамаарна.
Сэлбэг |
Загвар |
Хөнгөн цагаан |
Бага нүүрстөрөгчтэй ган |
зэвэрдэггүй ган |
Гууль / никель |
Өндөр полимер |
Гаднах хоолой |
Титэм |
л |
л |
|||
Цилиндр хэлбэртэй |
л |
л |
||||
Цилиндр + түлхүүр, суулгахад хялбар цоолбортой |
л |
л |
||||
Хавтас |
Стандарт |
л |
л |
|||
Тэнхлэг |
Стандарт |
л |
||||
Урсгалтай нүхнүүдийг өрөмдөх |
л |
|||||
Хурдны хайрцаг |
Гаригийн хурдны хайрцаг |
л |
л |
|||
Цахилгааны холбогч |
Шулуун хоолой |
л |
л |
л |
||
Шулуун хоолойн эрүүл ахуй |
л |
|||||
Муруй хоолой |
л |
л |
||||
Уулзвар хайрцаг |
л |
л |
||||
Түлхэх холбогч |
л |
|||||
90 ° холбогч |
л |
|||||
90 ° эрүүл ахуй |
л |
|||||
Мотор ороомог |
Асинхрон мотор |
|||||
Синхрон хөдөлгүүр |
||||||
Гадаад тамга |
PTFE |
Моторын төрөл:
Байнгын соронзон синхрон хөдөлгүүрийн механик параметрүүд
P N [W] | np | gs | би | v [м / с] | N А.
[мин -1 ] |
M А [Нм] | F N [N] | M MAX / M А | FW MIN
[мм] |
SL MIN
[мм] |
145 | 8 | 3 | 164.23 | 0.078 | 18.3 | 65.0 | 1595 | 1.4 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 119.83 | 0.11 | 25.0 | 47.4 | 1164 | 2.1 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 103.89 | 0.12 | 28.9 | 41.1 | 1009 | 2.5 | 211 | 204 |
145 | 8 | 3 | 85.34 | 0.15 | 35.2 | 33.8 | 829 | 3.0 | 211 | 204 |
145 | 8 | 2 | 62.7 | 0.20 | 47.8 | 26.0 | 637 | 2.2 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 53.63 | 0.24 | 55.9 | 22.2 | 545 | 2.5 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 42.28 | 0.30 | 71.0 | 17.5 | 430 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 15.9 | 392 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 31.35 | 0.41 | 95.7 | 13.0 | 319 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 26.94 | 0.48 | 111.4 | 11.2 | 274 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 20.27 | 0.63 | 148.0 | 8.4 | 206 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207.8 | 6.0 | 147 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 4.6 | 115 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363.6 | 3.6 | 89 | 3.0 | 192 | 185 |
145 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636.9 | 2.1 | 51 | 3.0 | 192 | 185 |
298 | 8 | 2 | 53.63 | 0.24 | 55.9 | 45.9 | 1126 | 1.2 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 42.28 | 0.30 | 71.0 | 36.1 | 888 | 1.5 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 32.9 | 808 | 1.6 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 31.35 | 0.41 | 95.7 | 26.8 | 658 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 26.94 | 0.48 | 111.4 | 23.0 | 566 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 20.27 | 0.63 | 148.0 | 17.3 | 426 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207.8 | 12.3 | 303 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 9.6 | 236 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363.6 | 7.4 | 183 | 3.0 | 222 | 215 |
298 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636.9 | 4.3 | 105 | 3.0 | 222 | 215 |
425 | 8 | 2 | 38.5 | 0.33 | 77.9 | 46.8 | 1148 | 1.2 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 31.35 | 0.41 | 95.7 | 38.1 | 935 | 2.6 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 26.94 | 0.48 | 111.4 | 32.7 | 804 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 20.27 | 0.63 | 148.0 | 24.6 | 605 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 14.44 | 0.89 | 207.8 | 17.5 | 431 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 13.6 | 335 | 3.0 | 252 | 245 |
425 | 8 | 1 | 8.25 | 1.55 | 363.6 | 10.6 | 260 | 2.5 | 252 | 245 |
425 | 8 | 1 | 4.71 | 2.72 | 636.9 | 6.0 | 149 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 38.5 | 0.5 | 116.9 | 51.6 | 1267 | 1.1 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 31.35 | 0.62 | 143.5 | 42.0 | 1032 | 2.3 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 26.94 | 0.72 | 167.0 | 36.1 | 887 | 2.7 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 20.27 | 0.95 | 222.0 | 27.2 | 667 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 14.44 | 1.33 | 311.6 | 19.4 | 475 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 2 | 11.23 | 1.71 | 400.7 | 15.1 | 370 | 3.0 | 252 | 245 |
700 | 8 | 1 | 8.25 | 2.33 | 545.5 | 11.7 | 287 | 2.3 | 252 | 245 |
Синхрон хөдөлгүүрийн цахилгаан параметрүүд
P N [W] | np | U N [V] | Би N [A] | I 0 [A] | Би MAX [A] | f N [Hz] | η | n N [rpm] | Ж Р.[кгсм 2 ] | M N[Нм] | M 0 [Нм] | M MAX[Нм] | R M [Ω] | L SD [mH] | L SQ [mH] | к е[V / krpm] | T е [MS] | к TN[Nm / A] | U SH [V] | ||||||
145 | 8 | 230 | 0.81 | 0.81 | 2.43 | 200 | 0.85 | 3000 | 0.14 | 0.46 | 0.46 | 1.38 | 21.6 | 45.60 | 53.70 | 41.57 | 4.97 | 0.57 | 25 | ||||||
145 | 8 | 400 | 0.47 | 0.47 | 1.41 | 200 | 0.83 | 3000 | 0.14 | 0.46 | 0.46 | 1.38 | 62.5 | 130.7 | 138.0 | 72.23 | 4.41 | 0.98 | 36 | ||||||
298 | 8 | 230 | 1.30 | 1.30 | 3.90 | 200 | 0.86 | 3000 | 0.28 | 0.95 | 0.95 | 2.85 | 10.2 | 27.80 | 29.30 | 47.46 | 5.75 | 0.73 | 19 | ||||||
298 | 8 | 400 | 0.78 | 0.78 | 2.34 | 200 | 0.87 | 3000 | 0.28 | 0.95 | 0.95 | 2.85 | 29.1 | 81.90 | 94.10 | 83.09 | 6.48 | 1.22 | 32 | ||||||
425 | 8 | 230 | 2.30 | 2.30 | 6.90 | 200 | 0.87 | 3000 | 0.42 | 1.35 | 1.35 | 4.05 | 5.66 | 16.26 | 19.42 | 45.81 | 6.86 | 0.59 | 19 | ||||||
425 | 8 | 400 | 1.32 | 1.32 | 3.96 | 200 | 0.86 | 3000 | 0.42 | 1.35 | 1.35 | 4.05 | 17.6 | 49.80 | 59.00 | 80.80 | 6.70 | 1.02 | 33 | ||||||
700 | 8 | 400 | 2.52 | 2.52 | 6.78 | 300 | 0.87 | 4500 | 0.42 | 1.49 | 1.49 | 4.0 | 5.66 | 16.26 | 19.42 | 45.81 | 6.86 | 0.59 | 22 | ||||||
800 | 8 | 310 | 3 | 3 | 9 | 50 | 0.87 | 3000 | 0.42 | 2.55 | 2.55 | 7.65 | 62.5 | 130.7 | 138.0 | 72.23 | 4.41 | 0.98 | 36 | ||||||
P Nnp U N Би N | = Нэрлэсэн хүч = Туйны дугаар
= Нэрлэсэн хүчдэл = Нэрлэсэн гүйдэл |
η N N
Ж Р. M N |
= Үр ашиг = Роторын нэрлэсэн эргэлт
= Роторын инерци = Роторын нэрлэсэн эргэлт |
L SD L SQ
к е |
= Шулуун тэнхлэгийн индукц = Хөндлөн тэнхлэгийн индукц
= EMF (харилцан индукцийн хүчдэлийн тогтмол) |
||||||||||||||||||||
Би 0 | = Гүйдлийг зогсоох | M 0 | = Статик эргэлт | T е | = = Цахилгааны хугацааны тогтмол | ||||||||||||||||||||
Би MAX | = Хамгийн их гүйдэл | M MAX | = Хамгийн их эргэлт | k TN | = Моментийн тогтмол | ||||||||||||||||||||
f N | = Нэрлэсэн давтамж | R M | = Фазын эсэргүүцэл | U SH | = Халаалтын хүчдэл |
Туузан суналтын диаграмм:
Туузан хурцадмал байдал нь бөмбөрийн өргөнөөс хамаарна
Бус хүчдэл хэвийн хурд шалтгаална о гадна хоолой е
Тэмдэглэл: Туузны хамгийн их утга нь бөмбөрийн хөдөлгүүрийн хурдаас хамаарна. Хөдөлгүүрийг сонгохдоо TE-ийн хамгийн их утга нь тогтоосон бөмбөрийн өргөн (FW) -д тохирч байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.
TE = туузны хурцадмал байдал
nA = гаднах хоолойн нэрлэсэн хурд
FW = бөмбөрийн өргөн
Үзүүлэлтүүд:
Цахилгаан дамжуулагч галзуу
Загвар | А
[мм] |
Б
[мм] |
C
[мм] |
Д.
[мм] |
F
[мм] |
H
[мм] |
P
[мм] |
SL
[мм] |
ЭЛ
[мм] |
AGL
[мм] |
DM 0080 Coronal | 81.5 | 80.5 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81.5 | 80.5 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81.5 | 80.5 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
DM 0080
Цилиндр хэлбэртэй |
81 | 81 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81 | 81 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81 | 81 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
DM 0080
Цилиндр + түлхүүр |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |