Servo dopravníkový válec - HEGY-80
Funkce:
1. Přes praktické ověření, vynikající roztažitelnost a kontrolu detailů může nový elektrický buben HEGT80 vytvořit zcela nezávislý dopravníkový systém, který může splňovat vyšší požadavky průmyslu a výrobců pásů na napnutí řemenu.
2. HEGT80 má větší rozsah rychlostí a může vyhovět všem možným aplikačním potřebám. Chytré připojení plug-and-play výrazně zjednodušuje instalaci. Každý motor bubnu byl ověřen, testován a má modulární konstrukci, aby zajistil nejkratší výrobní dobu a dodací lhůtu na celém světě.
3. Modulární konstrukce HEGT80 umožňuje libovolně kombinovat různé moduly, jako jsou hřídele, koncové uzávěry, vnější trubky, tuhá ozubená kola a synchronní vinutí motoru, aby se zajistilo dokonalé přizpůsobení různým aplikačním požadavkům. Kromě toho poskytuje také různé možnosti, jako jsou enkodéry, brzdy, dorazy, gumové povlaky a různé doplňky.
4. Pomocí konceptu platformy mohou elektrické bubny HEGT80 vyhovět všem interním logistickým aplikačním potřebám v oblasti zpracování potravin, průmyslu, distribuce a letišť.
Technické specifikace:
| Typ motoru | AC synchronní motor s permanentním magnetem |
| Třída izolace vinutí motoru | Třída F, IEC 34 (VDE 0530) |
| Napětí | 220 nebo 380 V |
| Frekvence | 200 Hz |
| Těsnění hřídele, vnitřní strana | NBR |
| Třída ochrany * | IP69K |
| Ochrana proti přehřátí | Bimetalický spínač |
| Pracovní režim | S1 |
| Okolní teplota, třífázový motor | +2 až + 40 ° C
splnit nízký teplotní rozsah Podle poptávky |
| 3-fázový motor při okolní teplotě v synchronních aplikacích bez pásů nebo bez pásů | +2 až +40 ° C |
- Úroveň ochrany konektoru kabelu se může lišit
Proměnné designu a příslušenství
| Gumový povlak | Gumový
modul s třecím hnacím řemenem Mesh Belge Covered Rubber Pryskyřičný kaučuk pokrytý homogenním pásem |
| ozubené kolečko | Řetězové kolo je k dispozici pouze podle poptávky |
| Volba | Uzávěrka
Elektromagnetická brzda a usměrňovač * Enkodér * Zůstatek Připojte připojení |
| Typ oleje | Potravinářský olej (ISO) |
| Osvědčení | CULus bezpečnostní certifikace |
| Příslušenství | Přesměrovací válec; dopravní váleček; montážní držák; kabel; měnič kmitočtu |
Enkodéry nelze použít s elektromagnetickými brzdami. Kromě toho z technického hlediska synchronní motory nevyžadují použití zpětných klapek.
* Podle výkonu a rychlosti je motor rozšířen o 50 ~ 70 mm.
Výhody ：
Elektrický buben ponořený do oleje je během práce mazán olejem. Ve srovnání s jinými reduktory jsou mazací podmínky součástí převodovky dokonalejší. Když se těleso bubnu během pohybu otáčí, ozubená kola v bubnu berou olej a nepřetržitě ho nalévají na části, takže olej chladí buben a maže je.
Protože olejem chlazený elektrický buben se používá k umístění motoru a redukčního převodu jako celku do těla bubnu, jsou hlavními součástmi motor a reduktor. Kromě toho se elektrický válec používá k nesení dopravního pásu a pohánění dopravního pásu. Pohyblivé tělo válce se používá k nesení přední a zadní nápravy samotného elektrického bubnu, podpůrných členů a koncových krytů spojujících tělo bubnu a přední a zadní nápravy, ucpávky, ložiska, těsnění atd.
Materiál:
Pro elektrický buben a elektrické připojení lze vybrat následující součásti. Kombinace komponent závisí na použitých materiálech.
|
Části |
Modelka |
Hliník |
Nízkouhlíková ocel |
nerezová ocel |
Mosaz / nikl |
Vysoký polymer |
|
Vnější trubice |
Coronal |
l |
l |
|||
|
Válcové |
l |
l |
||||
|
Válcový + klíč, snadno instalovatelné řetězové kolo |
l |
l |
||||
|
Pokrýt |
Standard |
l |
l |
|||
|
Osa |
Standard |
l |
||||
|
Vyvrtat otvory se závitem |
l |
|||||
|
Převodovka |
Planetová převodovka |
l |
l |
|||
|
Elektrický konektor |
Rovná trubka |
l |
l |
l |
||
|
Rovná trubka sanitární |
l |
|||||
|
Zakřivená trubice |
l |
l |
||||
|
Junction Box |
l |
l |
||||
|
Zasouvací konektor |
l |
|||||
|
90 ° konektor |
l |
|||||
|
90 ° hygienický |
l |
|||||
|
Vinutí motoru |
Asynchronní motor |
|||||
|
Synchronní motor |
||||||
|
Vnější těsnění |
PTFE |
Typ motoru:
Mechanické parametry synchronního motoru s permanentními magnety
| P N [W] | np | gs | i | v [m / s] | n A
[min -1 ] |
M A [Nm] | F N [N] | M MAX / M A | FW MIN
[mm] |
SL MIN
[mm] |
| 145 | 8 | 3 | 164,23 | 0,078 | 18.3 | 65,0 | 1595 | 1.4 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 3 | 119,83 | 0,11 | 25,0 | 47.4 | 1164 | 2.1 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 3 | 103,89 | 0,12 | 28.9 | 41.1 | 1009 | 2.5 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 3 | 85,34 | 0,15 | 35.2 | 33.8 | 829 | 3.0 | 211 | 204 |
| 145 | 8 | 2 | 62.7 | 0,20 | 47,8 | 26,0 | 637 | 2.2 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 53,63 | 0,24 | 55,9 | 22.2 | 545 | 2.5 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 42,28 | 0,30 | 71,0 | 17.5 | 430 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 38.5 | 0,33 | 77,9 | 15.9 | 392 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 31,35 | 0,41 | 95,7 | 13,0 | 319 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 26,94 | 0,48 | 111,4 | 11.2 | 274 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 20.27 | 0,63 | 148,0 | 8.4 | 206 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 14.44 | 0,89 | 207,8 | 6.0 | 147 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 4.6 | 115 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 1 | 8,25 | 1,55 | 363,6 | 3.6 | 89 | 3.0 | 192 | 185 |
| 145 | 8 | 1 | 4,71 | 2,72 | 636,9 | 2.1 | 51 | 3.0 | 192 | 185 |
| 298 | 8 | 2 | 53,63 | 0,24 | 55,9 | 45,9 | 1126 | 1.2 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 42,28 | 0,30 | 71,0 | 36.1 | 888 | 1.5 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 38.5 | 0,33 | 77,9 | 32.9 | 808 | 1.6 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 31,35 | 0,41 | 95,7 | 26.8 | 658 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 26,94 | 0,48 | 111,4 | 23,0 | 566 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 20.27 | 0,63 | 148,0 | 17.3 | 426 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 14.44 | 0,89 | 207,8 | 12.3 | 303 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 9.6 | 236 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 1 | 8,25 | 1,55 | 363,6 | 7.4 | 183 | 3.0 | 222 | 215 |
| 298 | 8 | 1 | 4,71 | 2,72 | 636,9 | 4.3 | 105 | 3.0 | 222 | 215 |
| 425 | 8 | 2 | 38.5 | 0,33 | 77,9 | 46,8 | 1148 | 1.2 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 31,35 | 0,41 | 95,7 | 38.1 | 935 | 2.6 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 26,94 | 0,48 | 111,4 | 32.7 | 804 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 20.27 | 0,63 | 148,0 | 24.6 | 605 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 14.44 | 0,89 | 207,8 | 17.5 | 431 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 2 | 11.23 | 1.14 | 267.1 | 13.6 | 335 | 3.0 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 1 | 8,25 | 1,55 | 363,6 | 10.6 | 260 | 2.5 | 252 | 245 |
| 425 | 8 | 1 | 4,71 | 2,72 | 636,9 | 6.0 | 149 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 38.5 | 0,5 | 116,9 | 51.6 | 1267 | 1.1 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 31,35 | 0,62 | 143,5 | 42,0 | 1032 | 2.3 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 26,94 | 0,72 | 167,0 | 36.1 | 887 | 2.7 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 20.27 | 0,95 | 222,0 | 27.2 | 667 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 14.44 | 1,33 | 311.6 | 19.4 | 475 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 2 | 11.23 | 1,71 | 400,7 | 15.1 | 370 | 3.0 | 252 | 245 |
| 700 | 8 | 1 | 8,25 | 2,33 | 545,5 | 11.7 | 287 | 2.3 | 252 | 245 |
Elektrické parametry synchronních motorů
| P N [W] | np | U N[PROTI] | I N [A] | I 0 [A] | I MAX [A] | f N [Hz] | η | n N [rpm] | J R[kgcm 2 ] | M N [Nm] | M 0 [Nm] | M MAX [Nm] | R M [Ω] | L SD [mH] | L SQ [mH] | k e[V / krpm] | T e[slečna] | k TN[Nm / A] | U SH[PROTI] | ||||||
| 145 | 8 | 230 | 0,81 | 0,81 | 2.43 | 200 | 0,85 | 3000 | 0,14 | 0,46 | 0,46 | 1,38 | 21.6 | 45.60 | 53,70 | 41,57 | 4,97 | 0,57 | 25 | ||||||
| 145 | 8 | 400 | 0,47 | 0,47 | 1.41 | 200 | 0,83 | 3000 | 0,14 | 0,46 | 0,46 | 1,38 | 62.5 | 130.7 | 138,0 | 72,23 | 4,41 | 0,98 | 36 | ||||||
| 298 | 8 | 230 | 1,30 | 1,30 | 3,90 | 200 | 0,86 | 3000 | 0,28 | 0,95 | 0,95 | 2,85 | 10.2 | 27,80 | 29.30 | 47,46 | 5,75 | 0,73 | 19 | ||||||
| 298 | 8 | 400 | 0,78 | 0,78 | 2.34 | 200 | 0,87 | 3000 | 0,28 | 0,95 | 0,95 | 2,85 | 29.1 | 81,90 | 94,10 | 83,09 | 6,48 | 1,22 | 32 | ||||||
| 425 | 8 | 230 | 2,30 | 2,30 | 6,90 | 200 | 0,87 | 3000 | 0,42 | 1,35 | 1,35 | 4,05 | 5,66 | 16.26 | 19,42 | 45,81 | 6,86 | 0,59 | 19 | ||||||
| 425 | 8 | 400 | 1,32 | 1,32 | 3,96 | 200 | 0,86 | 3000 | 0,42 | 1,35 | 1,35 | 4,05 | 17.6 | 49,80 | 59,00 | 80,80 | 6,70 | 1,02 | 33 | ||||||
| 700 | 8 | 400 | 2,52 | 2,52 | 6,78 | 300 | 0,87 | 4500 | 0,42 | 1,49 | 1,49 | 4.0 | 5,66 | 16.26 | 19,42 | 45,81 | 6,86 | 0,59 | 22 | ||||||
| 800 | 8 | 310 | 3 | 3 | 9 | 50 | 0,87 | 3000 | 0,42 | 2,55 | 2,55 | 7,65 | 62.5 | 130.7 | 138,0 | 72,23 | 4,41 | 0,98 | 36 | ||||||
| P Nnp U N I N | = Jmenovitý výkon = číslo pólu
= Jmenovité napětí = Jmenovitý proud |
η n N
J R M N |
= Účinnost = jmenovitý točivý moment rotoru
= Setrvačnost rotoru = jmenovitý točivý moment rotoru |
L SD L SQ
k e |
= Indukčnost rovné osy napříč osami
= EMF (vzájemná indukční napěťová konstanta) |
||||||||||||||||||||
| I 0 | = Zastavit proud | M 0 | = Statický moment | T e | = = Elektrická časová konstanta | ||||||||||||||||||||
| I MAX | = Maximální proud | M MAX | = Maximální točivý moment | k TN | = Konstanta točivého momentu | ||||||||||||||||||||
| f N | = Jmenovitá frekvence | R M | = Fázový odpor | U SH | = Topné napětí | ||||||||||||||||||||
Schéma napětí řemenu:
Napnutí řemenu závisí na šířce bubnu
Napnutí řemenů závisí na jmenovitém otáček O f vnější trubkou
Poznámka: Maximální hodnota pásu závisí na rychlosti motoru bubnu. Při výběru motoru musíte také zkontrolovat, zda je maximální přípustná hodnota TE vhodná pro zadanou šířku bubnu (FW).
TE = napětí řemenu
nA = jmenovitá rychlost vnější trubky
FW = šířka bubnu
Specifikace:
Elektrický válec dopravníku
| Modelka | A
[mm] |
B
[mm] |
C
[mm] |
D
[mm] |
F
[mm] |
H
[mm] |
P
[mm] |
SL
[mm] |
EL
[mm] |
AGL
[mm] |
| DM 0080 Coronal | 81.5 | 80.5 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
| 81.5 | 80.5 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| 81.5 | 80.5 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| DM 0080
Válcové |
81 | 81 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
| 81 | 81 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| 81 | 81 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| DM 0080
Válcový + klíč |
81.7 | 81.7 | 12.5 | 30 | 25 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
| 81.7 | 81.7 | 12.5 | 25 | 20 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 | |
| 81.7 | 81.7 | 12.5 | 17 | 13.5 | 6 | 3.5 | FW - 7 | FW + 5 | FW + 30 |
